En carretera, el uso de casco es obligatorio para todos los y las ciclistas. Las multas por no llevarlo pueden llegar a los 200€ y los accidentes son mucho más peligrosos que los que puedas tener en la ciudad. Además, los ciclistas son los más vulnerables en caso de accidente, así que te recomendamos que te hagas con un buen casco para protegerte.
De la misma manera, el uso de casco en recorridos de montaña también es recomendable. Los cascos que puedes usar para carretera, pueden usarse también para montaña y viceversa, excepto en aquellas modalidades de ciclismo de montaña más intensas como el descenso o el trail.
Te hablo en este artículo de los 5 mejores cascos para ciclismo de carretera y montaña y te dejo al final de la comparativa una guía de compra para que sepas qué debes tener en cuenta antes de comprarte tu casco.
Contenidos
- Comparativa de los mejores cascos para ciclismo de carretera y montaña
- Los 5 mejores cascos para ciclismo de carretera y montaña
- Cascos para bicicleta de carretera o montaña – las últimas ofertas
- Cascos para bicicleta de carretera o montaña más vendidos
- ¿Cómo elegir un buen casco de carretera o de montaña? – Guía de compra
Comparativa de los mejores cascos para ciclismo de carretera y montaña
Nota: Si estás consultando la tabla desde el móvil, puedes desplazarla con el dedo para ver todas las columnas.
| DesignSter | Shinmax con luz y visera magnética | Meteor | Shinmax con visera | Kinglead | |
|---|---|---|---|---|---|
| A destacar | Tecnología in-mold: muy robusto | Luz trasera LED + gafas magnéticas | Sistema de ventilación air flow | Luz trasera LED | Diseño más urbano |
| Ventilación | 18 aberturas | 27 aberturas | Tecnología air flow | Flujo constante de aire | 11 aberturas |
| Homologación | -- | CPSC | EN 1078 | CPSC | EN 1078 |
| Ajustable | Rueda trasera + Cinta ajustada a la barbilla | Rueda trasera + Cinta acolchada ajustada a la barbilla | Rueda trasera + Cinta acolchada ajustada a la barbilla | Rueda trasera + Cinta acolchada ajustada a la barbilla | Rueda trasera + Cinta acolchada ajustada a la barbilla |
| Peso | 130 g | 150 g | 250 g | 200 g | 225 g |
 Precio |  Precio |  Precio |  Precio |  Precio |
Los 5 mejores cascos para ciclismo de carretera y montaña
Casco DesignSter
El casco DesignSter está construido mediante la técnica in-mold (el casco se construye en una sola pieza, te lo explico mejor en la guía) que lo hace más seguro ante cualquier golpe.
Tiene 18 aberturas de ventilación que aseguran el flujo constante de aire, para que no se te sobrecaliente la cabeza.
El DesignSter está disponible en un solo color y talla, pero puede ajustarse a la cabeza mediante a una rueda trasera, típica de este tipo de cascos, y también desde la cinta que va a la barbilla.
Es muy ligero, su peso es de 130 g. Viene equipado con una visera, que puede quitarse y ponerse a tu gusto, para que te pueda servir tanto para carretera como para montaña.
- Construido con la tecnología in-mold.
- Forma aerodinámica.
- Visera de quita y pon.
- La rueda de ajuste va un poco dura.
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Casco Shinmax con luz y visera magnética
Fabricado en espuma de PVC y plástico PC, el Shinmax es casco muy robusto por fuera y absorbe perfectamente el impacto en caso de choque. Tiene en el interior un forro de esponja que lo hace muy cómodo.
Sus 27 aberturas de ventilación hacen que siempre fluya el aire frío y no de nada de calor llevarlo puesto.
Está homologado mediante la certificación americana CPSC, válida para Asia, USA y Canadá.
El casco incorpora unas gafas para protegerte del aire, sol e insectos cuando vas a mucha velocidad. Éstas se adhieren al casco de forma magnética, por lo que son muy fáciles de quitar y poner.
Tiene también una luz trasera LED que ayuda a que los demás te vean, sobre todo de noche. Esta luz tiene tres modos de encendido: siempre encendido, intermitente lento e intermitente rápido.
Puedes encontrarlo en varios diseños, pero únicamente en una talla. Aun así, con la rueda trasera puedes ajustarlo al perímetro tu cabeza y la cinta que se ajusta a la barbilla está acolchada, lo que le da un plus de comodidad. Es muy ligero, pesa tan solo unos 150 g.
- Muy buena ventilación.
- Luz trasera.
- Gafas de quita y pon.
- Talla única.
- 【Protección profesional, salve su vida】: Hecho de PC y espuma EPS de alta densidad y duradera, absorbe los golpes y reduce efectivamente la presión de colisión para proteger la cabeza durante el accidente. La tecnología superior mejorará el rendimiento seguro y puede salvarle la vida en una situación de emergencia
Casco Meteor
Está diseñado mediante el sistema de ventilación Air Flow: fluye constantemente el aire y no afecta negativamente a su aerodinámica. Además, tiene una malla mosquitera que evita que a través de sus aberturas de delante se cuele ningún insecto.
Cumple las normas de certificación europea EN 1078.
Para darle más comodidad, en su interior van colocadas unas esponjas, que pueden quitarse para lavarlas, y que evitan el mal olor. Tiene también una visera que puedes quitar y poner según necesites.
Para ajustarlo bien al perímetro de la cabeza tiene el sistema de rueda trasera, así como las cintas atadas a la barbilla, que son acolchadas. Pesa aproximadamente 250 g y puedes encontrarlo en diferentes colores.
En la parte trasera podrás encontrar unos reflectantes, que te darán más visibilidad incluso si circulas de noche.
- Forma aerodinámica.
- Visera desmontable.
- Malla mosquitera.
- Si inclinas mucho la cabeza hacia delante, los insectos pueden entrar por las aberturas de detrás.
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Casco Shinmax con visera
El casco Shinmax asegura que el aire siempre fluya, dejando entrar el frío y salir el caliente. Está certificado bajo las normas americanas CPSC.
Lleva incorporada una luz trasera que permite ser visible por otros usuarios de la vía. Esta luz tiene 3 modos de iluminación diferentes: constante, parpadeo rápido y parpadeo lento.
La cinta que ajusta el casco a la barbilla está acolchada, lo que ofrece más comodidad. Se puede ajustar también a la circunferencia de la cabeza gracias a su ruedecilla trasera.
Es un casco muy cómodo, ya que tiene en el interior unas esponjas, que podrás quitar y poner a tu gusto. Lleva incorporada también una visera desmontable.
Está disponible en diferentes colores. Pesa unos 200 g.
- Forma aerodinámica.
- Visera desmontable.
- Malla mosquitera.
- Luz trasera LED.
- Talla única.
- 【Resistencia al Impacto de Material Especial】: Casco de Bicicleta de montaña utiliza PC de alta densidad, Foam EPS. La tecnología de corte integrada es útil para reducir las fuerzas de impacto y proteger la cabeza del conductor con un impacto.
Casco Kinglead
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El casco Kinglead está hecho de ABS en la parte exterior y espuma EPS en el interior, siendo así un casco muy resistente y duradero.
Tiene 11 aberturas para la ventilación, que permiten que entre aire fresco y salga el caliente, para no pasar tanta calor en tu recorrido. Además, en las aberturas frontales tiene una malla incorporada, para que no entre ningún insecto.
Cumple con las normas de certificación EN 1078, válidas para Europa.
En la parte de atrás tienes una luz LED para ser más visible e incorpora también unas gafas magnéticas para protegerte del viento, sol e insectos. Estas gafas pueden retirarse muy fácilmente.
Tiene el sistema de rueda trasera para ajustarlo a la cabeza y las cintas que van a la barbilla están acolchadas para una mayor comodidad. También lleva en el interior unas almohadillas para hacerlo más cómodo.
Está disponible en diferentes diseños, pero en una única talla. Aun así, es un casco muy ajustable, por lo que puede servir también para niños y adolescentes. Pesa tan solo 225 g.
- Gafas de quita y pon.
- Malla mosquitera.
- Luz trasera LED.
- Talla única.
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Cascos para bicicleta de carretera o montaña – las últimas ofertas
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Cascos para bicicleta de carretera o montaña más vendidos
¿Cómo elegir un buen casco de carretera o de montaña? – Guía de compra
El casco es el complemento más importante para aumentar tu seguridad en tu recorrido, sea cual sea este. Por eso, aunque no siempre sea obligatorio, recomiendo su uso frecuente.
Te presento a continuación una serie de características que considero que deberías tener en cuenta antes de comprarte un casco para bicicleta.
Homologación
Tanto si circulas por vías urbanas, como si vas por carretera o montaña, el casco que uses debería estar homologado. La homologación te asegura que el casco ha pasado ciertas pruebas de resistencia y es seguro. Cuando un casco está homologado, lleva una etiqueta que indica la certificación EN 1078 (certificación válida en la Unión Europea). Existe también la certificación CPSC, que es la americana y es válida para Estados Unidos, Asia y Canadá.
En los últimos años, se ha añadido a algunos cascos un sistema de protección para impactos multidireccionales o MIPS. Básicamente, con la tecnología MIPS se logra mantener protegidos los elementos más vulnerables de la cabeza: la nuca, la sien y la frente. No es obligatorio que los cascos lo lleven, pero si lo hacen, te llevas un extra de seguridad, que nunca está de más.
Ventilación
Si vas a estar muchas horas realizando una actividad física intensa, vas a agradecer que el casco tenga un buen sistema de ventilación y le permita a tu cabeza airearse. Que tenga más agujeros no significa que tenga mejor ventilación. Lo importante es la distribución de estos agujeros.
Para saber si el sistema de refrigeración es bueno, tienes que coger el casco y ponerlo entre una pared de color y tú. Si al mirarlo puedes ver por los agujeros del casco el color de la pared, quiere decir que los orificios están bien diseñados y el aire fluirá correctamente.
Talla
Es muy importante que el casco te quede bien amoldado a la cabeza, que no se mueva pero que no te apriete. Deber revisar las tallas de cada marca de casco, pero te dejo una guía para que puedas hacerte una idea:
Muchos cascos tienen una ruedecilla en la parte de atrás que te permite ajustarlos mejor a tu cabeza, por lo que una misma talla puede tener varias medidas.
Peso
El peso variará según el tipo de modalidad que vayas a practicar, pero en cualquier caso, cuanto más ligero, mejor. Por lo general, los cascos de carretera son los más ligeros.
Construcción In-Mold
La tecnología in-mold consiste en que el casco se construye en una sola pieza. La carcasa exterior de un material duro está completamente fusionada con el interior de espuma. De esta manera, el casco es más robusto y, por tanto, más resistente a los golpes y más seguro.
Tipos de cascos
Cascos urbanos para bicicleta y patinete
No son muy ligeros, tampoco aerodinámicos y no tienen apenas ventilación. ¿Por qué todas las características malas en un solo casco? Pues porque están pensados para recorridos tranquilos, no muy largos y que no supongan mucho esfuerzo físico.
Pueden llevar visera para protegerte del sol y algunos tienen luces incorporadas.
Cascos para ciclismo de carretera y de montaña
Los cascos de carretera pueden usarse para montaña y los de montaña para carretera, quitando aquellas modalidades de ciclismo de montaña como el descenso o el trail.
Cuentan con una muy buena ventilación y son muy ligeros. También tienen un buen diseño aerodinámico. Algunos tienen visera, pero siempre puede quitarse. La visera es útil en montaña, pero en carretera no resulta cómodo, puesto que vas en una postura muy echada para delante y tendrías que echar la cabeza hacia atrás para ver, haciéndote daño en las cervicales.
Cascos para ciclismo de montaña – modalidad trail
Son cascos que tienen una mayor protección en la zona de encima de las orejas y la parte trasera de la cabeza. También cuentan con menos orificios de ventilación, para ofrecer una mayor protección.
Cascos para ciclismo de montaña – modalidad descenso
Son cascos integrales, parecidos a los de motocross, que protegen toda la cabeza, incluyendo la parte de la mandíbula.
El descenso se hace en terrenos muy escarpados y se coge mucha velocidad, por lo que es importante que el casco cubra toda la cabeza. Por eso, no tienen ventilación y además son bastante pesados.
Recuerda que la vida útil del casco es de 5 años, aunque no haya habido ninguna caída. Esto sucede porque el casco puede haber sufrido algunos golpes, en su transporte por ejemplo, o pueden haberse desgastado los materiales por la exposición al sol. Además, es muy importante reemplazar el casco si sufres cualquier caída, porque puede haberse dañado.
¿Te queda alguna duda sin resolver? ¡Déjamela en los comentarios!
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